這一哲學原理也體現在生活的方方麵麵。在一（yī）輛汽車中，任何一個零部件，哪怕一顆螺絲釘的缺失（shī），都可能引來汽車（chē）的拋錨（máo）甚**車（chē）禍的發生，零部件的重要性（xìng）不（bú）言而（ér）喻。

在我國，如此重要（yào）的汽車零部（bù）件企業內外交困，前景堪憂。汽車零部件不（bú）但（dàn）麵臨（lín）外資企業及合資企業的圍追堵截，新興的（de）電子（zǐ）及製動係統，企（qǐ）業的研發稍露苗頭，就被外資企業收（shōu）購。在產品上市之（zhī）初遭到外資企業蓄意低價競爭，產品剛一上市就被（bèi）扼殺（shā）。同時，汽車零部件企業還要經（jīng）受中外合資企（qǐ）業汽車（chē）廠家的利潤盤剝和壓（yā）榨，整零合（hé）作中，“潛規則”已成公開秘密，盤剝堂（táng）而皇之。
汽（qì）車（chē）零部件前景岌岌可危。

零部件（jiàn）的發展，往小處說關係到（dào）一輛汽車是否（fǒu）安全，往大看則關乎一個汽車強國夢能否得以實現。丟了一顆鐵（tiě）釘，掉了（le）一隻馬（mǎ）掌，失（shī）去一匹戰馬；失去一匹（pǐ）戰馬輸了一次戰鬥，輸掉整場戰爭；輸掉一場戰役，毀了一個帝（dì）國。如果丟掉零部件，不僅僅是丟掉零部件，被無情拋棄的（de）還有一個做汽車強國的夢想。

汽車進入家庭的導入期，到近年來的快速（sù）增長，再調整（zhěng）到當（dāng）前的穩定增長，市場（chǎng）主導（dǎo）因素已由單一的經濟性因素變（biàn）化轉變為受製於經濟和公共社（shè）會政策等多重因素的影響，因此我國汽（qì）車產業在發展中，還（hái）要重視與汽車行業相關產業的發展以及配套**的建設（shè），對汽車消費行為進行合理引導（dǎo），鼓勵節能（néng）環保型汽車消費，解決**、能源、環境（jìng）等（děng）外部性問題，以構建更加和諧的汽車社會。

在日前開幕的（de）第十四屆哈爾濱（bīn）國際車展上，一些10萬（wàn）元以下的經（jīng）濟（jì）型轎車受到許多市民的青（qīng）睞。圖（tú）為市民在一款經濟型轎車前了解情況。