福田瑞（ruì）沃新款（kuǎn）ES7豪華駕駛室，濰柴220馬力，法士特8檔，153加強型後（hòu）橋，10.00 R20輪胎，原廠空調，氣囊座椅，電動玻璃門窗，定速巡航（háng），遠程終端監控

國六（liù）新款福田瑞沃底盤配置：

采用福田底盤，全浮瑞沃（wò）駕駛（shǐ）室，空間大，視野好，4500mm軸距，濰柴220馬力國六發動機（jī），4580ml排量，陝齒八檔變速箱，1093後橋，10.00R20鋼絲胎，排（pái）氣製動、氣囊座椅、原廠空調、行車記錄儀、ABS防抱死係統、中控鎖、遙控鑰匙（shí）。

12方壓縮垃圾車上裝配置：

新款無筋條箱體，平麵圓弧美觀大方，有效壓縮容積12立方，尾部帶翻轉（zhuǎn）上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙**箱（xiāng），尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶汙水收集槽，大（dà）容量汙水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


12方壓縮垃圾車選裝配置：

1、該車可選裝方形或弧形（xíng）密（mì）封車廂，廂體（tǐ）容（róng）積12立方。

2、工作裝置可選擇：①無上料裝（zhuāng）置;②翻桶裝置;③半密封翻鬥裝置;④全封閉翻鬥裝置;⑤擺臂裝置。

3、垃圾車箱，後填充器，後撮（cuō）箕鬥等選用優質Q345錳（měng）鋼材質，垃圾箱底部做成凹形（xíng）結構，9支（zhī）液壓油缸製動，液壓**操作係（xì）統（tǒng）為電（diàn）動**和手動**，裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室（shì）內部一套電動卸料操（cāo）作係統，帶後翻轉機構，填充器底部（bù）汙（wū）水收集箱，可通過球閥排出（chū）。

福（fú）田瑞沃12方壓縮垃圾車，整車外形（xíng）美觀大方（fāng），內飾豪華舒適，底盤配置方麵（miàn），紮實穩固，動（dòng）力（lì）強勁。專業化的上裝設計，更加實用（yòng）、環保，是一款高顏值、強動力、高性能的車型。

壓縮式垃圾車產品主要技術參數

專用功能說明：

隨底（dǐ）盤選裝前部格（gé）柵及LOGO風格。僅采用4500mm軸距。後伸430mm。側防護材（cái）料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,後防護由專用（yòng）裝置代替,下（xià）邊緣離地高為480mm。發動機WP4.6NQ220E61的油耗值為25.89L/100km。ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產（chǎn）廠家為廣（guǎng）州瑞立科密汽車電子股份有（yǒu）限公司。安裝具有衛星（xīng）定位功能的（de）行駛記錄儀。該車專用裝置:液壓機構和填塞器,主要用於城鎮環衛垃圾（jī）的運輸。選裝油缸樣式及尾（wěi）部後翻轉（zhuǎn）機構樣式。




壓縮垃（lā）圾車



1、電、液聯合**

該車的**係統綜合利（lì）用了電控和液控的優點，通過電控係統**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發動機功率輸出自動**

發動機功率輸出（chū）**即油門**可通過電（diàn）氣係統實現全自動**，滿（mǎn）足（zú）垃圾壓填循環和（hé）推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下（xià），發動機自動處於怠速狀態，可減少功率（lǜ）損耗和故障（zhàng）發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

3、框架結構

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側麵和頂（dǐng）麵為圓弧曲麵，外形美觀，重量輕，受力（lì）好，不變形；推（tuī）鏟由矩管骨（gǔ）架和（hé）折麵板構成，不僅結構輕巧（qiǎo），又能使垃圾均勻分布，卸料幹淨（jìng）徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑（huá）板、刮板等構件組成，各構（gòu）件采用受力良（liáng）好的梁板或（huò）箱型結構，結構牢固，重量輕。

4、密（mì）封處理消除（chú）二次汙染

垃圾在壓（yā）縮裝填和（hé）運輸過程中處於封閉狀態。垃圾箱與填裝器（qì）接合麵裝有特製的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；汙水箱上安裝有獨特的排汙閥，密封可靠（kào），不易堵塞（sāi）。填裝器蓋（gài）選裝完全遮蓋住填裝（zhuāng）器（qì）投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更（gèng）加（jiā）美觀。

5、液壓舉升安全回路

在舉升填（tián）裝器的液壓係統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直（zhí）接（jiē）連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性（xìng）。

6、**的（de）電控係統

采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執（zhí）行，同（tóng）時保證（zhèng）各操作指令之間互鎖，外部隻有線路連接，降低了故障發生率，避（bì）免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的（de）緊急製動按鈕可使垃圾壓填機構在（zài）任何（hé）狀態或任何位置停止，保（bǎo）障作業人員、設備的（de）安全。

7、填裝（zhuāng）器與（yǔ）箱體結合

采用鎖緊（jǐn）機構，滑板（bǎn）采（cǎi）用尼（ní）龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構（gòu）合理，並采用鎖（suǒ）緊全密封技術（shù）。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體衝（chōng）壓成型，滑板運動采用尼龍滑（huá）塊導向。

8、自動、手動操作係統

各機（jī）構的工作均有自動和手動兩種操作方式（shì），如自（zì）動操作出現故障，可用手（shǒu）動操作完成機構（gòu）作業和卸出（chū）垃圾（jī），既保證（zhèng）了垃圾車的高效率工作，又為調試、維修和故障（zhàng）處（chù）理提供了極大的方便。

9、方便（biàn）的操作**

作業**盒分別安裝在駕駛（shǐ）室內和車尾，駕（jià）駛（shǐ）室內的作業**盒可（kě）**推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業**盒則**壓填機構和翻桶機構的作（zuò）業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人（rén）員無須下車即可完成卸料（liào）和汙水排放。

10、高質量的元件

電氣（qì）、液壓係（xì）統（tǒng）的關鍵元器件（jiàn）均采用知名元（yuán）件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提（tí）高了垃圾車的使用可（kě）靠性。