菠萝福利导航專用汽車股份有限公司銷售(shòu)十六分公司主導品(pǐn)種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸汙(wū)車、油罐車、高空作業車、高壓清(qīng)洗車、消(xiāo)防車、隨車起重運輸車、混凝土攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷(lěng)藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時(shí)批發東風、解放、楚風各種二類底盤。公司擁有(yǒu)自行出口權,產品占據大量國外市場,其主導品種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸汙車、油(yóu)罐車、高空作業車、高壓清洗(xǐ)車、消防車、隨車起重運輸車、混(hún)凝土攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷藏車(chē)、汽車配件等100多(duō)個品種車型。同時批發東風、解放、楚風(fēng)各種二類(lèi)底盤。
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東風小多利卡吸汙淨化車,采用東風多利卡3308軸距底盤,由湖北旭力專汽研發,主(zhǔ)要用於化糞(fèn)池的快速無汙染處理,是替代(dài)吸汙吸糞車的一款車型。該車主要由汽車底盤(pán)、發電機組、汙(wū)水(shuǐ)分離係統、加(jiā)藥係統、疊螺脫水係統、高壓清洗係統等組成。可將(jiāng)化糞(fèn)池的汙物通過真空泵抽吸入(rù)車中,在車上的滾筒式分離廂中進行初步過(guò)濾,將不可(kě)降解的(de)無機物分離出來(如衛生巾、破布片等(děng)),分離出來的汙物經過甩幹(gàn)脫水,可裝袋運走,當生活垃圾處理;進過初步過濾的汙水,將進入混凝槽中,通(tōng)過和藥水反(fǎn)應(yīng),從(cóng)而凝結,反(fǎn)應後的汙水進入疊螺脫水機(jī),進行脫(tuō)水處理,脫水機可將凝結後的糞渣壓榨成(chéng)糞餅,當有機(jī)肥使(shǐ)用;而(ér)再(zài)次分(fèn)離過後的汙水,可(kě)達到**城市汙水排放標(biāo)準,排入汙水管(guǎn)道即可。
吸汙淨化車將化糞池的汙物分類處理,既不造成二(èr)次汙染,也將大糞榨成有機肥,對汙物進行了(le)充分的利用,**後排放出來達標的汙(wū)水。吸汙淨化車標配小型衝洗泵,可對吸汙淨化設備進行(háng)衝洗,同(tóng)時可根據客戶需求,加裝管道疏通功能(néng),可選裝進口16兆帕高壓(yā)泵或者國產21兆帕高壓泵,配2立(lì)方清洗水箱,60米高壓管。吸汙淨化車采用大功率發電機組提供作業動力,也可(kě)外接電源提供作業動力,所以該設備可單獨出售,客戶(hù)購買後可放置在普(pǔ)通貨車上麵,或者直接固定在(zài)地上進行作業。
吸汙淨化(huà)車每小時可(kě)出糞餅500-800Kg,根據化糞池汙物的稠密度,處理(lǐ)汙水(shuǐ)的速度不等,一般為8-15M³/h。
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售後服(fú)務承諾書
本公司是一家(jiā)專用(yòng)汽(qì)車企業。多(duō)年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成(chéng)一條完整的設計、銷售、質量檢測和售後服務的產業鏈。售後服務是我公司售前、售中和(hé)售後環節中的重(chóng)要支柱。特(tè)別是近幾年來隨著公司能力的(de)不斷提升和出(chū)口貿(mào)易的展開,售後服務體係得到了完善。
服務體係
一、服務體係是(shì)質(zhì)量(liàng)管理體係的重(chóng)要環(huán)節(jiē)。
二、服務保障:本公(gōng)司服務(wù)是(shì)嚴格履行公司程序(xù)文件和質量(liàng)手冊,結合(hé)市(shì)場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業(yè)創造價值,誠信鑄就(jiù)未來!
四、服務機(jī)構:在銷售公司**下的售後服務部門,負責(zé)公(gōng)司售後服務工作和管理各駐外機構的(de)服務工作。
服(fú)務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下(xià),自購(gòu)車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年(nián)內,行駛裏程不超過 25000公裏之內,因設計(jì)、製造、裝(zhuāng)配原因引起的產品機件損(sǔn)壞,經有(yǒu)關汽車服務站和監督部(bù)門鑒定後,在三個工作(zuò)日內向我(wǒ)公司(sī)售後服(fú)務(wù)部門提交書麵資料(liào),售後服務部門確認後實行三包服務。
具(jù)體服務如下:
1、三包(bāo)服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修(xiū)期內的產品,需更換配件的隻收取相關成本費。
3、免費培訓操作(zuò)員:
⑴ 由我廠安排**工程(chéng)師現場指導,學習理論及(jí)實際操作;
⑵ 掌握專(zhuān)用車的基本理(lǐ)論,性能(néng)以及功能;
⑶ 按(àn)程序能熟練的(de)操作;
⑷ 能進行正(zhèng)常的(de)日常維護,排除一般技術故障。